瑞朗達新專(zhuān)利:客車(chē)蒙皮粘接用雙組分改性環(huán)氧膠
瑞朗達?在汽車(chē)車(chē)輛領(lǐng)域再獲技術(shù)創(chuàng )新碩果,半年內連續獲得3項發(fā)明專(zhuān)利授權。日前,公司再獲得一項國家發(fā)明專(zhuān)利授權,專(zhuān)利名稱(chēng):一種客車(chē)蒙皮粘接用雙組分改性環(huán)氧膠粘劑及其制備方法,發(fā)明專(zhuān)利號:202211652765.4
瑞朗達®在汽車(chē)車(chē)輛領(lǐng)域再獲技術(shù)創(chuàng )新碩果,半年內連續獲得3項發(fā)明專(zhuān)利授權。日前,公司再獲得一項國家發(fā)明專(zhuān)利授權,專(zhuān)利名稱(chēng):一種客車(chē)蒙皮粘接用雙組分改性環(huán)氧膠粘劑及其制備方法,發(fā)明專(zhuān)利號:202211652765.4
客車(chē)蒙皮與骨架連接傳統采用焊接的方式實(shí)現,但這種方式不可避免會(huì )出現焊點(diǎn),無(wú)論如何打磨,批涂原子灰,都會(huì )導致客車(chē)的外觀(guān)出現凹凸不平的情況,嚴重影響客車(chē)美觀(guān)。此外,隨著(zhù)人們更傾向于追求輕量化的發(fā)展趨勢,導致大量使用鋁材及輕質(zhì)材料替代鋼材,那么,鋼材與鋁材等的焊接便成為客(汽)車(chē)領(lǐng)域亟待解決的一個(gè)技術(shù)難題,因此,客車(chē)蒙皮粘接膠順勢孕育而生。
目前,客車(chē)蒙皮粘接常采用單組分聚氨酯結構膠。但采用聚氨酯膠時(shí)需要清洗、活化、打底涂,才能粘接;而且客車(chē)蒙皮粘接面積大,聚氨酯膠的拉伸強度及剪切強度低,需要局部點(diǎn)焊;由于單組分聚氨酯是吸潮固化,24h才能固化3mm深度(一般粘接面寬度在10~15mm),固化速度慢、定位慢,特別是冬季溫度低、濕度小,固化更慢,需要夾具夾持更長(cháng)時(shí)間,生產(chǎn)效率低。雖然普通環(huán)氧膠粘劑強度高,不需要底涂,施工方便,但存在韌性抗震性差、抗剝離性能差的缺點(diǎn),不適合客車(chē)蒙皮的粘接。
因此,開(kāi)發(fā)一種操作簡(jiǎn)單、定位快、韌性好、強度高的客車(chē)蒙皮粘接用新型環(huán)氧膠粘劑是十分必要的。
與現有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果為:
1、與普通型環(huán)氧膠相比,本發(fā)明的雙組分改性環(huán)氧膠生態(tài)環(huán)保,可實(shí)現快速粘接定位,且具有良好的柔韌抗震性、粘結性及抗剝離性能,是一種非常實(shí)用的客車(chē)蒙皮粘接用膠粘劑;
2、與聚氨酯膠相比,本發(fā)明的雙組分改性環(huán)氧膠強度高,不需要局部點(diǎn)焊;且粘接時(shí)不需要活化劑和底涂,固化快,生產(chǎn)效率高;
3、采用本發(fā)明改性環(huán)氧膠粘接時(shí),可使用酒精、丙酮等溶劑,簡(jiǎn)單清洗被粘接表面的油污等,不需要活化、打底涂操作,即可實(shí)現對鋼材、鋁材、玻璃、工程塑料、陶瓷等材料粘接牢固,可以廣泛用于汽車(chē)車(chē)輛、高鐵火車(chē)、機械設備等領(lǐng)域,整個(gè)粘接工藝簡(jiǎn)單實(shí)用。